OLWO liefert umweltfreundlich
Nach einer etwas längeren Konstruktions- und Bauzeit wurde der neue LKW der OLWO in Betrieb genommen. Am 27.September 2010 wurde damit der erste Schienentransport eines LKW der OLWO von Goppenstein nach Kandersteg durchgeführt. Da die Erfahrungswerte fehlten und nicht sicher war, ob die LKW- Blache dem Luftdruck beim Kreuzen im Tunnel Stand halten würde, war die Spannung recht gross. Als weiteres Problem erachteten wir die Breite des LKW - Aufbaus. Mit 2.55 m stossen wir an die Grenzen der möglichen Verladebreiten. Dies weil das Dach der Bahnwaggons ein rundes Profil aufweist und sich die Durchfahrbreite nach oben hin verjüngt.
In Goppenstein, dem Ausgangspunkt für diesen ersten Verlad, sorge unser Lastwagen für einiges Aufsehen und Bewunderung. Unser neues Fahrzeug lockte nebst den Angestellten der BLS auch andere Chauffeure und weitere Schaulustige an.
Zur grossen Freude funktionierte alles bestens. Der Lastwagen konnte ohne grosse Mühe umgebaut und verladen werden. Auch in Kandersteg verlief der Entlad wie auch der erneute Umbau problemlos. Die erste „Alpenquerung“ und die dafür notwendige Spezialkonstruktion kann also als voller Erfolg gewertete werden. "
